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焊接鋼管是怎麼做出來的?
發表于︰2020-8-16 16:07:56


焊接鋼管是怎麼做出來的?

 


鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起,19世紀初期石油的開發,兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造,第二次世界大戰後火電鍋爐的制造,化學工業的發展以及石油天然氣的鑽采和運輸等,都有力地推動著...

 

鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起,19世紀初期石油的開發,兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造,第二次世界大戰後火電鍋爐的制造,化學工業的發展以及石油天然氣的鑽采和運輸等,都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。通常鋼管按照生產方法,分為無縫鋼管和焊接鋼管兩種類型,這次主要給大家介紹焊接鋼管

 
焊接鋼管即有縫鋼管,其生產是將管坯(鋼板和鋼帶)用各種成型方法彎卷成要求的橫斷面形狀和尺寸的管筒,再用不同的焊接方法將焊縫焊合而得到鋼管的過程。相比于無縫鋼管,焊管具有產品精度高,尤其是壁厚精度、主設備簡單,佔地小、生產上可以連續化作業、生產靈活、機組的產品範圍寬等特點。


而焊管要從生產工藝上來分,又分為︰螺旋埋弧焊管SSAW(Spirally Submerged Arc Welding);直縫雙面埋弧焊管LSAW(LongitudinallySubmerged Arc Welding);電阻焊管ERW(Electric Resistance Welding)三種。


 
秒速pk賽車開獎記錄生產工藝大致如下
 ●  秒速pk賽車開獎記錄原材料即帶鋼卷、焊絲、焊劑。

 ●  成型前帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。

 ●  采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑、錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。

 ●  切成單根鋼管後,每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢制度,檢查焊縫的力學性能,化學成份,溶合狀況,鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗,確保制管工藝合格後,才能正式投入生產。


二 直縫埋弧焊管


而直縫埋弧焊管(LSAW)一般是以鋼板為原料,經過不同的成型工藝,采用雙面埋弧焊接和焊後擴徑等工序形成焊管。

主要設備有銑邊機、預彎機、成型機、預焊機、擴徑機等。同時直縫埋弧焊管的成型型方式有UO(UOE)、RB(RBE)、JCO(JCOE)等多種。將鋼板在成型模內先壓成U形,再壓成O形,然後進行內外埋弧焊,焊後通常在端部或全長範圍擴徑(Expanding)稱為UOE焊管,不擴徑的稱為UO焊管。將鋼板輥壓彎曲成型(Roll Bending),然後進行內外埋弧焊,焊後擴徑為RBE 焊管或不擴徑為RB焊管。將鋼板按J型-C型-O型的順序成型,焊後進行擴徑為JCOE焊管或不擴徑為JCO焊管。


UOE直縫埋弧焊管成型工藝


 

UOE直縫埋弧焊鋼管成型工藝的三大主成形工序包括:鋼板預彎邊、U成型及O成型。各工序分別采用專用的成型壓力機,依次完成鋼板邊部預彎、U成型及O成型三道工序,將鋼板變形成為圓形管筒。如圖︰



JCOE直縫埋弧焊管成型工藝

 

成型︰在JC0成型機上經過多次步進沖壓,首先將鋼板的一半壓成“J”形,再將鋼板的另一半壓成“J”開,形成C”形,最後從中部加壓從而形成開口的“0”形管坯。如圖︰



JCO與UO成型方式對比

 

JCO成型為漸進壓力成型,將鋼管的成型過程由UO成型的兩步變成了多步。在成型過程中,鋼板變形均勻,殘余應力小,表面不產生劃傷。加工的鋼管在直徑和壁厚的尺寸規格範圍上有更大的靈活性,既可生產大批量的產品,也可生產小批量的產品;既可生產大口徑高強度厚壁鋼管,也可生產小口徑大壁厚鋼管;尤其在生產高鋼級厚壁管特別是中小口徑厚壁管方面具有其它工藝無法比擬的優勢。可滿足用戶在鋼管規格方面更多的要求。投資少,但生產效率較低,一般年產量為10~ 25萬t。

UO成型,采用U和O兩次壓力成型,其特點是能力大、產量高,一般年產可達30~100萬t,適合單一規格大批量生產。投資很大,一般發展中國家難以承受。


 
三 直縫高頻焊管


直縫高頻焊管(ERW)則是將熱軋卷板經過成型機成型後,利用高頻電流的集膚效應和鄰近效應,使管坯邊緣加熱熔化,在擠壓輥的作用下進行壓力焊接來實現生產的。


 

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